| Autor |
Zpráva |
trambus
Člen |
# Zasláno: 16 Úno 2007 00:23
nakladak jede z místa A do místa B. ujede pětinu, přijede na parkoviště P. někde těsně za polovinou cesty je motel M. když zbývá pětina do cíle jede kolem dopravní nehody N. podle autorů testu je nejkratší úsek M-N. podle mě to je zase chyba.
|
Radek
|
# Zasláno: 16 Úno 2007 10:04
hezký příklad. ale myslím že je to M-N opravdu nejkratší. nejvíc tomu konkuruje vzdálenost parkoviště-polovina cesty. V tom příkladě se zajímavě prolínají pojmy vzdálenost a "části celkové doby jízdy". mohl bych udělat nějaké schéma, ale nebylo by to moc přehledné. zatím napíšu vzdálenosti které my vyšly (stanovil jsem si 1 jednotka vzdálenosti = když jede 1/5 celkové doby páč je rychlost když jede stále stejná).
PN> 1/5 + 1/10 doby tj. > 1,5 jednotek vzdálenosti
NS = 1/5 doby = 1 jednotka vzdál
celá jízda (sečíst ty části doby kdy jel): 1 + 1/2 a něco max 1/2 + něco zbytek do 1/2 + 1 = 3. Celková vzdálenost sklad-stavba=3j. tedy vzdálenost mezi polovinou cesty, tedy 1,5j a parkovištěm které je na 1j, je rovna 0,5j.
sklad-parkoviště = 1/5 doby = 1j vzdálenosti
MN < 1/10 doby tzn < 0,5 J.
mrkni na to, když mi napíšeš že je to pořád divné, tak to schéma udělám ;).
|
Radek
|
# Zasláno: 16 Úno 2007 10:08
bacha na to že ty doby kdy stojí nemůžeš počítat do té vzdálenosti. Třeba stojí 1/5 doby, vzdálenost je 0 (je stále na parkovišti). A oni se ptají na vzdálenost, tzn. musíš posuzovat jen ty úseky kdy opravdu jede. (tam platí čím jede déle (čím větší část z celk. doby jízdy) tím ujede delší vzdálenost - předpoklad že rychlost jízdy je stále stejná).
|
trambus
Člen |
# Zasláno: 16 Úno 2007 11:36
mě to nedošlo s tim čekánim. já to furt počítal z 5/5 a on jel jenom 3/5. dík.
|
